一般民間人の管理人がどのようにフェラーリに辿りついたか。
特別なことは何も無く、単にジドウシャが好きでいろいろ乗り換えていたら、いつの間にかこうなっただけなのです。
途中からイタリア車にハマって、さあ大変です。（笑）
正直、イタリア車って禁断の果実みたいなもんですから。
イタリア車が好きで好きで乗っていたら、いつの間にかフェラーリまで昇華してしまった。というのが実感です。
あとはひたすらの「情熱」ですね。（笑）
最初の愛車として１９８４年に９年オチのスカイラインを購入して以来、病的とも思える怒涛のクルマ生活がスタートしています。
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| 通算 |
購入年/月 |
購入法 |
年式 |
車名/車種 |
T/M |
年式 |
車名/車種 セカンドカー |
T/M |
| 1 |
'84/03 |
中古 |
'75 |
スカイライン GT-X (ケンメリ) |
5MT |
| 2 |
'84/09 |
中古 |
'75 |
VW ビートル 1200 |
4MT |
| 3 |
'86/03 |
中古 |
'78 |
トライアンフ TR7 |
5MT |
| 4 |
'86/08 |
中古 |
'85 |
シティ カブリオレ |
3AT |
| 5 |
'88/05 |
新車 |
'88 |
MR-2 S/C T-barroof (AW11) |
5MT |
| 6 |
'89/11 |
新車 |
'89 |
フェアレディZ 300ZX (Z32 NA) |
5MT |
| 7 |
'91/07 |
新車 |
'91 |
アコード インスパイア (初代) |
4AT |
| 8 |
'92/06 |
中古 |
'89 |
メルセデス ベンツ 190E |
4AT |
| 9 |
'94/03 |
新車 |
'94 |
スカイライン GT-R (BNR32 Vspec2) |
5MT |
| 10 |
'95/12 |
新車 |
'95 |
フィアット パンダ CLX |
5MT |
| 11 |
'97/09 |
中古 |
'94 |
ランチア テーマ 8.32 |
5MT |
| 12 |
'98/11 |
中古 |
|
|
'94 |
トゥデイ アソシエ Xi |
3AT |
| 13 |
'99/02 |
中古 |
'86 |
フェラーリ 328 GTB |
5MT |
| 14 |
'99/09 |
新車 |
|
|
'99 |
ライフ T |
3AT |
| 15 |
'00/12 |
中古 |
'96 |
フェラーリ F355GTS |
6MT |
| 16 |
'01/08 |
新車 |
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|
'01 |
フィアット プント ELX |
6CVT |
| 17 |
'02/05 |
中古 |
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|
'99 |
スカイライン R34 25GT-turbo |
5MT |
| 18 |
'02/10 |
中古 |
|
|
'99 |
ヴィッツ 1000 U |
5MT |
| - |
'04/02 |
出戻り |
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|
'01 |
フィアット プント ELX |
6CVT |
| 19 |
'05/02 |
中古 |
|
|
'98 |
プリウス （NHW10） |
AT |
| 20 |
'05/09 |
中古 |
'65 |
フィアット 500F |
4MT |
| 21 |
'06/12 |
新車 |
|
|
'06 |
キュービック 1.5 |
CVT |
| 22 |
'08/04 |
新車 |
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new フィアット500 1.2 |
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（ 2008年10月1日現在 ）
こうして書き出してみると、本人でもビックリするぐらい節操の無いクルマ選びをしております。（笑）
スポーツ系、ファニー系、あるいはファミリー系と、その時その時のクルマ選びの振幅がとても激しいです。
しかもすんごく飽きっぽい、ほぼ毎年のようにクルマ買ってます。（笑）
それでも転機はありました。
冒頭にも書きましたが、’９５年購入のフィアット・パンダです。
当時はＲ３２のＧＴＲに乗っていたのですが、新しい刺激を求めてイタリア車への入門としてパンダを選びました。
ＧＴＲからパンダです。（笑）
この今でも大好きなパンダにイタリア車の楽しさを教えてもらいました。
これ以降、イタリア車が必ず１台はある自動車生活になってます。
どうやらイタリア車と離れられない特異な体質になってしまったようです。
なにせフェラーリを失った今でも、イタリア車が恋しくて４０年オチのフィアット５００を買ってしまうんですから。（笑）
ホント楽しいのですよ、イタリア車は。
ちなみに'02年購入のヴィッツと、フィアット各車は別サイトにてその生活記を公開しております、トップページからリンクさせてありますのでお暇な時にでも覗いてみてください。
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